【特斯拉最后一款S/X，贵了20多万，就换个金色车标？】特斯拉搞了个大动作。Model S和Model X刚停产没几天，突然放出350台“签名典藏版”——S版250台，X版100台。

售价159420美元。

什么概念？普通版Plaid才12.5万美元左右，这一下贵了3万多美元，折合人民币20多万。

多花20多万，你得到什么？

石榴红车漆、金色车标、金色卡钳、金色座椅徽章、金色缝线……内饰翻毛皮，踏板上刻个签名，中控台写个编号“X/250”。

性能？一模一样。三电机，零百加速还是1.99秒。

说白了，就是换了个“皮肤”。

马斯克这波操作，明摆着割韭菜？还真不一定。

这次不公开发售，只定向邀请老车主。能收到邀请函的，基本都是当年第一批买S/X的人。

对他们来说，3万美元贵不贵？贵。但买的是什么？是2012年Model S开启电动时代的回忆，是2015年鹰翼门带来的震撼。

S/X是特斯拉的“开国功臣”。现在生产线要改成造人形机器人了，这350台就是绝唱。

收藏品从来不讲性价比。法拉利限量版换个颜色加价上百万，照样抢破头。特斯拉这次好歹还给了终身免费超充和完全自动驾驶（监督版）。

说句实在的：普通用户别惦记，你买不到。收到邀请的大佬们，这3万美金买的是参与历史的感觉。

再过十年，这350台车出现在拍卖会上，价格翻几倍我都不意外。

毕竟，这是特斯拉亲手画上的句号。